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俄罗斯全国货运公路运输协会表示目前的情况使货物交付变得复杂化。前几天，俄罗斯商家警告过经济发展部关于货物运输缺乏运输的问题。原因是卡车的磨损和零件无法更新，卡车的价格在过去三年中也大幅上涨。

俄罗斯全国货运公路运输协会指出，现在谈论缺乏运输还为时过早，但由于制裁，情况可能会恶化。“汽车运输的成本已经大幅上涨，为了获得设备零件，价格持续上升。欧洲的卡车品牌停止向俄罗斯供应设备并停止维修，包括MAN、沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯、雷诺等品牌。现在他们将注意力转向中国技术，但零件的供给还是失衡，这也影响了货运公路运输行业的汽车数量。”

俄罗斯全国货运公路运输协会强调，公司的成本正在增长，并且由于物流路线的变化，成本随着距离的增加而增加。“我们花了一些时间，重新关注国内运输部门，建立了通往土耳其、中国的物流路线。但是距离增加了很多，以前可以在一天内从欧洲发货，现在路上花费的时间更多，机车车辆更多，这影响了价格的上涨。”

俄罗斯全国货运公路运输协会表示，除了行业和部分动员的问题外，缺乏司机的情况已经恶化。“我们不会说缺乏交通工具，但我知道人们失业了。可能是因为涨价找不到交通工具，客户还没有准备好涨价，再加上缺少司机，情况在持续恶化”。

该公路运输协会表示，这种情况在更大程度上影响了农业部门。“今年我们收获很大，仅谷物就有1.5亿吨，但是运输能力严重不足。在这一领域，公路运输价格从20%上涨到40%，有大量承运人获得订单。”

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