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2024年3月俄罗斯铁路集装箱装载量减少438万吨，比2023年同期减少0.4%。此前，该铁路网络数据保持盈利。但入春后，近几个月来首次出现负数值。

与此同时，集装箱运输方面，根据俄罗斯铁路股份公司的报告，3月份各类运输量增至68.15万标准箱，比2023年3月增长11.7%。造成这种差异的原因是网络上大量进口商品涌入俄罗斯市场，此外，空集装箱的运输也有所增加。

出口拉动了俄罗斯铁路网络上的集装箱货物装载量：据市场参与者称，3 月份下降了3.8%。俄罗斯国内航线的运载量无法完全弥补这一下降。并不是因为没有货物可供出口，只是铁路网络上开始形成加长的集装箱列车，导致车队的分拣和停机时间增加。俄罗斯东部和西北部铁路基础设施的短缺也产生了负面影响。

据悉，俄罗斯铁路网络货运工作相关的问题将在运输和物流论坛“货运全景”上审议，该论坛将于2024年4月17日在莫斯科举行。论坛将包括对俄罗斯货运市场发展的问题和前景的讨论，以及两个讨论：货运运营的数字化规划（包括DMZ和SKPP引入后）以及目前正在实施的技术和创新。

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