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俄罗斯铁路公司(RZD)将为沿国际南北运输走廊 (INSTC) 东部支线的集装箱运输提供20%的运费折扣，折扣将在整个2023年有效。

俄罗斯铁路公司董事会于12月1日做出了这一决定。除此折扣外，俄罗斯铁路公司还声称他们将延长20.7%的吊厢集装箱运输折扣。该计划于9月启动，并将扩展到明年全年。

正如俄罗斯铁路公司在社交频道上指出的那样，折扣确实有一个条件。它将适用于通过俄罗斯-哈萨克斯坦边境口岸以及哈萨克斯坦和土库曼斯坦之间的博拉沙克-塞尔赫塔卡(Bolashak-Serkhetyaka)边境口岸运输的集装箱。这条路线是INSTC的东部分支，意思是“连接俄罗斯与里海盆地、波斯湾、中亚、南亚和东南亚国家”的走廊部分。

此类折扣背后的原因尚未披露。然而，有一些因素可能导致俄罗斯铁路公司应用它们。自9月以来，俄罗斯铁路公司一直在与哈萨克斯坦就降低过境关税进行谈判。哈萨克斯坦铁路公司(KTZ) 在10月份将国内、进出口和过境运输中的货物运输和空车的成本提高了14.67%。因此，可能已经实施折扣以补偿KTZ强加的费用。

另一方面，折扣可能是为了进一步促进俄罗斯东部和远东的运输。事实上，俄罗斯铁路公司的数据显示，在2022年前11个月，其网络上的铁路货运量略有下降。在此期间，装载了11.31亿 吨货物，与2021年同期相比下降了3.6%。11月份也出现了类似的趋势，与2021年同期相比下降了4.1%。

这种下降可部分归因于自2月开始以来西方对俄罗斯实施的制裁。然而，俄罗斯铁路公司货运网络东侧的情况看起来更加光明。该国东部的业务在东西伯利亚（+2.3%）、外贝加尔湖（+7%）和俄罗斯远东地区（+6.7%）都有所增加。

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