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满洲里上一轮疫情发生，大约在一年前。

此轮疫情最初发现的3名感染者，工作场地为伊利托货场和跃龙公司东吊场区。

这是一家以木材及相关产品为主的综合性国际口岸货场。

满洲里，作为我国最大的陆路口岸城市，也是欧亚陆路大通道上的一个重要枢纽，这已是第四次出现本土疫情。

对此，口岸城市在边境防控中又有着哪些挑战？

今日起满洲里铁路口岸暂停进口这些货物

11月30日，满洲里市新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，为全面加强口岸疫情防控，有效阻断境外疫情通过进口货物传播，满洲里市新冠肺炎疫情防控指挥部决定，进一步强化铁路口岸管控措施，现就有关事项公告如下：

一、自12月1日0时起，满洲里铁路口岸暂停进口非集装箱包含木材、煤炭、矿粉、化肥、纸浆、非金矿、农副产品及其他品类需要人工装卸的货物。

二、在12月1日0时前已进入装卸作业区的上述货物暂停装卸作业，具体作业时间另行通知。

上述要求为口岸疫情防控临时管控措施，满洲里市疫情防控指挥部将根据防控形势予以动态调整，并将另行通告。

根据内蒙古自治区人民政府网站信息，满洲里位于内蒙古自治区东北部，毗邻俄蒙，是中国最大陆路口岸城市，也是欧亚陆路大通道上的重要枢纽，被外界誉为“东亚之窗”。

它承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。除本轮疫情外，在2020年，满洲里曾3次遭遇新冠肺炎疫情袭击，这是第四次出现本土疫情。

据悉，满洲里本次疫情涉及的前3名病例的病毒全基因组序列与国内此前疫情的同源性低，提示本次疫情是由一起新的境外输入源头引起。该3名病例均有接触进口货物的可能。

现经过大量走访、调查、研判，综合考虑国家疾控病毒检测及基因测序情况，初步分析本次满洲里疫情为境外入境货物携带病毒，通过“人传人、物传人”方式导致疫情传播扩散。

内蒙古自治区卫健委党组书记许宏智表示，满洲里口岸面临防控的压力是非常大的，既要保证国内外货物的通畅，又要防止境外输入给疫情防控带来的挑战。

进来的货物越多，装卸的工人接触的环境、接触的频次就会越多，那么带来的风险就会越大。

为了杜绝或者为了防止这样的疫情出现，我们也采取了很多办法。比如说在满洲里口岸，在铁路、公路采取了一系列闭环，人不见人的措施，尽量减少人和货物接触的措施。

但是这次疫情的发生也提示我们，我们时刻都必须要保持这样的警惕，时刻不能放松这些防控措施的落实。

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