推荐：瞬移达物流公司是一家拥有高品质的国际物流运输公司，拥有十五年跨境运输和三年航空货运 包机经验。

2022年，由于制裁限制后的大规模贸易重组，俄罗斯乃至整个欧亚经济联盟的运输业在物流方面面临前所未有的挑战。

建立新的物流需要迅速做出决定，以通过尚未加入对俄罗斯制裁的友好和中立国家建立新的运输路线。寻找新的供应链（包括多式联运供应链）和结算方案需要为所有相关经济主体提供更高水平的灵活性和新的物流解决方案。预计与俄罗斯最大贸易伙伴——欧盟和中国的货物周转量将发生最大变化。

对于穿越白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦境内的欧亚铁路而言，新的国际政治形势已成为挑战。尽管没有对铁路货运和航线运营商实施制裁，但目前的工作环境导致2022年中欧航线集装箱运量下降22%，下降35%。然而，过境运输需求的急剧增加在欧亚经济联盟内，主要是从俄罗斯和白俄罗斯到中国，反之亦然，弥补了过境货运量的下降。

按价值计算，中国在危机期间对俄罗斯的出口也保持在 2019 年的水平（约 500 亿美元），到 2022 年增长到 760 亿美元。按价值计算，过去一年的出口增长率为 13%。

中国对俄出口结构多元化，大部分商品（按价值计81%，按吨计占58%）是高附加值制造业。鉴于俄罗斯对华出口的原材料重结构，这导致了国家间货物流动的不对称：尽管按价值计算贸易平衡相对均衡，但俄罗斯对华出口的实物量是进口量的许多倍从那里。因此，2020年俄罗斯对中国的实物出口量为1.712亿吨，进口量为1090万吨。

货物流量的不对称是由于两国经济发展和生产结构的差异造成的。中国拥有更发达的制造基地，可以向俄罗斯出口更多制成品。反过来，俄罗斯是石油和天然气等能源资源的最大出口国，在其出口结构中占据主导地位。

就交通方式而言，制裁的最大影响落在空中和公路交通上。铁路和海运受到的影响较小，但运输和物流服务市场本身发生了重大变化——卢布汇率波动、西方大型承运人撤离、保险问题、货物流动配置发生变化对东方的青睐——对运输成本产生了影响。俄罗斯外贸成交商品结构在保持不变的同时，地域分布发生了明显变化。来自西方国家的产品正逐渐被来自亚洲的产品所取代。因此，从印度和中国进口的医药产品和医药原料有所增加，以及这些产品的主要全球制造商和出口商。汽车零部件市场正在发生重大变化：在削减对俄罗斯原装零部件供应计划的背景下，平行进口法开辟了产品供应的新渠道。

鉴于上述情况，发展与俄罗斯市场最大产品供应国中国的贸易的重要性及其对运输和物流业的影响正在增加。本综述分析了当前中国对俄罗斯出口的结构特征、主要变化和2022年确定的增长点，并评估了该方向铁路货运的潜力。

深圳瞬移达国际物流有限公司主要专注于俄罗斯空运、俄罗斯陆运、俄罗斯铁路运输、俄罗斯海运、哈萨克斯坦铁路运输、哈萨克斯坦公路运输、乌克兰空运、乌克兰海运、乌克兰铁路运输及多式联运；提供清关门到门、港到港、站到站的物流服务，并涉及乌克兰进口业务和俄罗斯贸易等相关领域。更多乌克兰和俄罗斯等俄语国家物流运输线路，请咨询深圳瞬移达。