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据悉，中俄新铁路桥建设获批。这座桥将横跨阿穆尔河，连接中国的漠河和俄罗斯的贾林达，为俄罗斯萨哈共和国提供直接进入中国的通道。这座铁路桥建成后，新的中俄跨境路线将比目前使用的路线短 2000 公里。目前，萨哈共和国只能通过符拉迪沃斯托克等俄罗斯东部港口走海路进入中国市场。

萨哈共和国，又称雅库特共和国，是俄罗斯联邦最大的行政区。同时，该地区的人口密度在俄罗斯最低。由于冬季自然条件恶劣，交通运输业没有明显发展。但萨哈共和国所拥有的自然资源是其发展潜力之一，该地区拥有大量煤炭、天然气、木材和铁矿石矿藏。尽管该地区拥有丰富的自然资源，但俄罗斯远东的交通系统无法消化这些资源。铁路的建设将为东部自然资源的出口和运输提供畅通的管道。新铁路桥将进一步服务和促进能源商品从俄罗斯到中国的铁路运输。

据俄罗斯媒体报道，中国有意在萨哈共和国投资建设铁路。但它并不止于此，新的漠河-贾林达铁路桥也将成为俄罗斯远东新国际走廊的起点：漠河-马加丹铁路线。据悉，萨哈共和国铁路公司与中国工业海外发展协会签署谅解备忘录，开展俄罗斯远东新国际走廊后续建设工作。铁路线将途经漠河、贾林达、斯科沃罗金诺、雅库茨克，最终到达马加丹港。

2022年11月开通的另一座中俄铁路大桥是同江大桥，同江大桥位于漠河以东1300多公里处。这是第一座也是目前唯一一座连接中国和俄罗斯的铁路桥。经过七年的建设，这座全长 7194 米的大桥于 2022 年 11 月 16 日通车。这座大桥将黑龙江地区与莫斯科之间的行程缩短了 809 公里，与通过绥芬河口岸的行程相比，节省了 10 个小时的过境时间。

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