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中国启动了一项新的多式联运服务，通过欧洲将中国与非洲连接起来。该联运服务的铁路运输部分将通过中欧班列在中国西南部的成都和德国的汉堡之间运行。从那里，货物通过海路运往摩洛哥的卡萨布兰卡。

这是第一个具有这种连接的服务。首班货运列车于10月15日星期六离开成都，总运行时间应在35天左右。这项海铁多式联运服务应该主要使中国纺织业受益，尤其是在该国西部。

这项新货运服务显示了中国和摩洛哥之间的牢固关系。后者于2017年加入“一带一路”，并在2022 年初升级了关系期限。这项新协议使中国能够向摩洛哥提供国药集团的 COVID-19疫苗。中国对摩洛哥出口的主要货物是纺织材料、茶叶和广播设备。另一方面，摩洛哥向中国输送各种原材料，包括铜、磷酸钙和锌矿石。

自世纪之交以来，中国一直在大力投资非洲，2018年中非合作论坛（FOAC）被纳入“一带一路”倡议（BRI）。中非合作论坛目前包括54个非洲国家，除了斯威士兰王国，位于该大陆的南部。

自2000年以来，中非合作论坛会员每三年举行一次会议，会议地点在中国和非洲之间轮流举行。中国可以通过中非合作论坛以债务减免、援助赠款、优惠贷款和无息贷款等形式提供援助。例如，2021年，中国声称将免除17个非洲国家的23笔在当年年底到期的无息贷款。当年，中国对非投资超过470亿欧元。

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