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据中国铁路北京局集团有限公司透露,7月11日,满载建筑材料的集装箱从河北省廊坊市乘火车出发,约12天后抵达乌兹别克斯坦塔什干。
这是中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦航线上首列从城市出发的货运班列,该航线对于连接中国和中亚国家来说相对较新。货运列车从廊坊出发,首站新疆维吾尔自治区喀什。随后,集装箱将通过跨国高速公路运输,通过新疆伊尔克什坦口岸出境。随后前往吉尔吉斯斯坦的奥什,再转乘火车从奥什前往塔什干。
伊尔克什坦是中国向吉尔吉斯斯坦开放的最西陆路口岸。据负责组织此次运输的货运代理称,总行程约为6000公里。该公司表示,包括钢结构、保温管和管桁架等产品在内,此次货物总重量超过1000吨。
中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦走廊沿线的其他新航线也在使用中。7月11日,一列满载办公家具、空调等小家电的中欧班列从广东广州出发,开往乌兹别克斯坦,这是粤港澳大湾区开行的第18条国际航线。据铁路运营商介绍,该列车还将途经喀什、埃尔克什塔姆,最终抵达乌兹别克斯坦塔什干。
与传统海运方式相比,多式联运国际货运服务将使大湾区货物出口至乌兹别克斯坦的时间缩短约5天,为与中亚地区的贸易提供更方便、更快捷的通道。此前,中国出口到中亚国家和地区的大部分货物都是通过中欧班列运输,途经新疆霍尔果斯口岸。
业内人士表示,随着霍尔果斯口岸贸易量快速增长,交通拥堵加剧,迫切需要开辟一条新通道,帮助加快中国与中亚国家和地区之间的货物流通。
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